■ 本報記者 戎 海
近年來，省交通運輸廳不斷加大對西部道路建設(shè)的投入力度，從高速公路到國省道以及縣道和鄉(xiāng)村公路的建設(shè)，都取得了很大的成果，產(chǎn)生了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。如今，通往文化景區(qū)點的公路建設(shè)也被納入到西部道路建設(shè)規(guī)劃中———
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棋子灣旅游公路沿途風(fēng)光秀美。 本報記者蘇曉杰 攝
“通過參加西部文化資源保護與開發(fā)宣傳調(diào)研活動，我們初步選定了4條通往文化景點公路納入首批修建文化景點公路方案，安排補助資金362萬元。”省交通運輸廳副廳長劉保鋒告訴記者，修建文化景點公路方案是省交通運輸廳和省文體廳根據(jù)西部市縣文化旅游發(fā)展和布局而制定的，已經(jīng)上報省政府并獲得同意。
從西部文化資源保護與開發(fā)宣傳活動啟動之初，省交通運輸廳就全程參與，并且派出專人和省文體廳組成聯(lián)合工作組，對西部6市縣的文化景點道路交通狀況進行了實地勘察。劉保鋒說，目前全省各行政村的公路已經(jīng)全部修通，部分文化景點因為位置偏僻、乏人問津，在道路建設(shè)上相對滯后，省交通運輸廳將把文化景點道路建設(shè)和文化旅游開發(fā)相結(jié)合，重點打造幾個文化景點，形成示范效應(yīng)，吸引更多的社會力量加入到西部文化景點公路的建設(shè)中來。
據(jù)省交通運輸廳廳長董憲曾介紹，近年來，該廳一直把道路交通建設(shè)作為保證經(jīng)濟社會發(fā)展，服務(wù)國際旅游島建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓，在道路建設(shè)，尤其是西部旅游交通建設(shè)中，高速公路、國省道和旅游公路以及農(nóng)村道路建設(shè)齊頭并進，為促進西部區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和旅游一體化起到了重要的作用。
環(huán)島高速貫通瓊西部
在《海南省公路交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中，省交通運輸廳通過與西部地區(qū)市縣和省直相關(guān)單位的溝通，深入了解西部地區(qū)對交通建設(shè)的需求。安排涉及西部市縣的項目投資額達155.5億元，占全省規(guī)劃投資額的37%。
西部高速公路是“十二五”規(guī)劃的重點。省交通運輸廳不斷加大對西部地區(qū)高速公路的投資力度，先后投入26億元完成了洋浦1小時交通圈、西線大中修及配套設(shè)施改造工程等重大項目建設(shè)，今年又啟動了環(huán)島西線高速公路邦溪至白馬井和八所至九所段的改造工作，項目投資17億元，計劃2014年年底前完成，屆時，西部地區(qū)高速公路的交通服務(wù)水平將得到全面改善。根據(jù)省委省政府的指示精神，我省中線高速公路的線位走向調(diào)整為�？�—屯昌—瓊中—五指山—樂東，目前正在抓緊推進項目建設(shè)。同時，萬寧至儋州至洋浦高速公路項目的前期工作也正在進行中，“田字型”高速公路項目建設(shè)對完善西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，拉動區(qū)域經(jīng)濟和旅游業(yè)快速發(fā)展具有重要意義。
支持西部旅游交通建設(shè)
西部地區(qū)的國省道和旅游公路的建設(shè)，對于開發(fā)當(dāng)?shù)刭Y源，發(fā)展旅游業(yè)也有著非常重要的意義。2011年，投資13.5億元的海榆西線改造工程完工通車，同時，對于部分路況較差的公路，省交通運輸廳還啟動了公路改造工作，其中省道S315白洋線白馬井至春蘭段和省道S306和新線項目，已于今年1月開工建設(shè)，計劃2014年上半年完成。
在旅游公路建設(shè)上，昌江的棋子灣旅游公路獲得了省交通運輸廳1.7億元的資金補助，已于2012年底通車；省道S211波洛線和省道S325福山至馬裊公路前期工作已完成，計劃2014年年初開工建設(shè)。對于市縣作為業(yè)主建設(shè)的旅游公路和一些干線公路，省交通運輸廳還積極爭取國家補助資金給予支持，如臨高濱海旅游公路、昌江叉河至霸王嶺旅游公路、儋州美洋線至東坡書院公路、澄邁縣文儒至仁興公路、澄邁老馬線改擴建工程、洋浦港區(qū)疏港公路、澄邁仁興至加籠坪旅游公路、樂東濱海大道、澄邁美向至大豐公路等，都根據(jù)其具體建設(shè)情況，獲得了數(shù)額不等的資金。這些道路的建成，對于發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟，改善群眾的生活和出行狀況，都起到了非常大的作用。
打造西部文化景點公路
開發(fā)西部文化景點，農(nóng)村公路建設(shè)是非常重要的環(huán)節(jié)。“十一五”期間，省交通運輸廳在全省范圍內(nèi)開展了農(nóng)村公路“通暢工程”建設(shè)工作，全省2000多個行政村實現(xiàn)了“村村通公路”的目標(biāo)，公路總里程1.6萬多公里，投資額超過80億元。劉保鋒說，這項工程的完成，為全省的鄉(xiāng)村道路建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。
針對我省縣道路況較差的情況，省交通運輸廳啟動了縣道砂土路改造工程，計劃通過2-3年的努力，全面改善全省縣道的通行條件，其中西部地區(qū)納入改造的縣道就達403公里，總投資11個多億，占全省總盤子的比例均超過40%。
作為省政府向社會公開承諾的為民辦實事項目，今年底將完成400公里改造任務(wù)。此外，在我省行政村基本實現(xiàn)了通硬化路的基礎(chǔ)上，2011年-2013年，根據(jù)西部各市縣的建設(shè)需求，省交通運輸廳還安排補助資金9000萬元，支持了376公里的通自然村硬化公路建設(shè)。
董憲曾說，目前西部地區(qū)大部分文化景點都有硬化公路可以到達。未來幾年，省交通運輸廳將對西部市縣通往文化景區(qū)點的公路交通環(huán)境狀況做整體評估，在充分考慮市縣積極性和資金配套能力的基礎(chǔ)上，計劃對照文化景點的歷史、修建或擴建公路的難度，本著工期短，見效快的原則，分步驟、有重點的修建文化景點公路，并配合有關(guān)部門開展配套設(shè)施建設(shè)，力爭在2014年，能打造出3-5個成熟的文化旅游景點。
（本報�？�12月25日訊）